Evite danos ao seu veículo e prejuízos financeiros, aprendendo a identificar o motivo da luz da injeção eletrônica acesa

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A luz da injeção eletrônica acesa é uma das mais comuns e temidas pelos motoristas. Ela é uma indicação de que algo não está funcionando corretamente no sistema de injeção eletrônica do veículo. Quando essa luz se acende, é importante identificar o motivo do problema o mais rápido possível para evitar danos maiores ao carro e prejuízos financeiros.

O sistema de injeção eletrônica é responsável por controlar a quantidade de combustível que entra no motor do carro, garantindo que ele funcione corretamente. Quando a luz da injeção eletrônica se acende, pode haver uma variedade de motivos, incluindo problemas com o sistema de combustível, sensores do motor, catalisador, sensor de oxigênio, dentre outros. Então, como identificar o real motivo do problema?

Verifique o manual do proprietário do veículo

O primeiro passo é verificar o manual do proprietário do veículo. Muitas vezes, a luz da injeção eletrônica se acende por causa de um problema simples, como uma tampa de combustível solta ou um bocal de enchimento de óleo sujo. Se esse for o caso, o manual geralmente fornecerá instruções sobre como corrigir o problema.

Leve o carro a um mecânico especializado em injeção eletrônica

Se não for um problema simples, é recomendável levar o carro a um mecânico especializado em injeção eletrônica. O profissional pode ter ferramentas e equipamentos especializados para diagnosticar o problema com precisão e eficiência.

Com isso, ele irá conectar o carro a um scanner de diagnóstico, que vai ler os códigos de erro do sistema e fornecer informações sobre o problema.

Outras dicas que podem ajudar

Existem algumas dicas que podem ajudar a identificar o motivo do problema antes de levar o carro ao mecânico. Por exemplo, se a luz da injeção eletrônica estiver piscando, é um sinal de que o problema é sério e que o carro deve ser levado imediatamente ao mecânico. Se a luz estiver acesa constantemente, pode ser um problema menos grave, como um sensor defeituoso.

Outro fator importante é prestar atenção aos sintomas do carro. Um motor que funciona irregularmente ou falha ao arrancar pode ser um sinal de que há um problema no sistema de injeção eletrônica. O carro pode também apresentar um desempenho mais fraco ou gastar mais combustível do que o normal. Anotar esses sintomas e informá-los ao mecânico pode ajudar a acelerar o diagnóstico e a solução do problema.

É importante lembrar que ignorar a luz da injeção eletrônica acesa pode causar danos mais graves ao carro. Se o problema não for resolvido, o motor pode sofrer danos permanentes e a reparação pode ser muito mais cara.

Identificar o motivo do problema é fundamental para evitar danos maiores ao veículo e prejuízos financeiros. Verificar o manual do proprietário, prestar atenção aos sintomas do carro e levar o veículo a um profissional especializado são os passos mais indicados para chegar até a resolução e manter o bom funcionamento do carro.

Queda nos preços dos veículos seminovos e usados pode movimentar o setor

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De acordo com um levantamento da OLX, 70% dos brasileiros desejam trocar de carro no primeiro semestre de 2023. A empresa de comércio online entrevistou 13.471 pessoas, sendo 59% do Sudeste e do Nordeste do Brasil. O dado mais impactante talvez seja sobre o tipo de veículo desejado: 52% das pessoas buscam carros usados e 40%, seminovos, de modo que 92% dos consumidores não querem ou não podem adquirir um automóvel 0 km.

Além disso, o estudo mostrou que 30% dos usuários de automóveis já têm carro, mas desejam trocar de veículo. Enquanto isso, 24% dos consumidores querem adquirir um modelo pela primeira vez em 2023. De qualquer forma, a principal razão para este cenário é a alta dos preços dos 0 km, além do custo elevado de manutenção. Deste modo, os seminovos e usados são as opções que restam para os compradores.

Queda nos preços

A boa notícia para quem vai trocar de carro é que os preços dos seminovos estão retornando aos patamares de antes da pandemia. Segundo a Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), os veículos seminovos estão de 6% a 7% mais baratos, em comparação ao primeiro semestre do ano passado. A entidade espera um aumento de até 25% nas vendas de automóveis usados em 2023.

Segundo o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), levando em conta a inflação brasileira, o preço médio do carro usado subiu 17% entre fevereiro de 2021 e fevereiro de 2022. Já no comparativo entre janeiro de 2022 e janeiro de 2023, o índice aponta uma pequena inflação de 1,07% e uma redução de até 5,4% em algumas capitais, indicando o final da fase dos altos custos.

Formas de pagamento

Os dados da OLX mostram a preferência de 44% dos consumidores do Nordeste pelo financiamento parcial do veículo, no qual você não paga o valor original das prestações, mesmo que isso signifique um tempo maior para quitar a compra do carro. Além disso, 40% das pessoas desejam pagar à vista e se livrar da dívida de uma vez. É importante dizer que, a depender do perfil do cliente, a taxa de juros pode ser de 0,99%.

Seja por conforto, liberdade ou status, a compra de um carro é um dos maiores sonhos de consumo dos brasileiros, superando o sonho da casa própria em alguns carros. Para realizar esse desejo mais rapidamente, no entanto, pode valer a pena pesquisar alternativas para conseguir melhores preços, como comprar carro de leilão, como funcionam os leilões de carros e seus diferentes tipos para fazer um bom negócio.

A lei de trânsito exige alguns documentos indispensáveis para comprovar a regularidade da moto e se o condutor está habilitado a conduzi-la. Saiba quais são.

Fevereiro é o mês da campanha de conscientização do motociclista, definido pelo CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito). As vendas de motocicletas no Brasil saltaram 17,71% no ano passado, em relação a 2021. Foram mais de um milhão e duzentas mil motos vendidas em 2022, segundo levantamento da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o que significa que são mais motociclistas circulando pelas vias das cidades.

Para zelar pela segurança e bem estar de todos no trânsito, a Zapay, startup de tecnologia e pagamentos focada em facilitar a vida dos proprietários de veículos, reuniu algumas informações para que os motociclistas andem sempre com a documentação em dia e de acordo com as exigências da fiscalização de trânsito, a fim de não serem multados e terem as suas motos apreendidas.

Confira quais são os documentos obrigatórios da moto.

Carteira Nacional de Habilitação

De acordo com o artigo 159 do Código Brasileiro de Trânsito, a carteira de motorista equivale a um documento de identificação em todo o território nacional. Tanto a CNH, quanto a PPD (Permissão para Dirigir) devem estar dentro do prazo de validade e com o motociclista enquanto ele estiver dirigindo. A CNH deve estar em bom estado e apresentar identificação do condutor, além de foto e número de CPF.

Vale lembrar que segundo a Resolução nº684 do CONTRAN , a opção eletrônica (CNH Digital ou CNH-e) tem a mesma validade jurídica que a carteira física de motorista. Basta baixar o aplicativo do DETRAN no smartphone e apresentar a versão online para a autoridade de trânsito, quando solicitado.

Licenciamento Anual

O CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo) é mais um documento que deve estar sempre com o condutor. É importante que o motorista esteja atento à renovação do licenciamento todos os anos, sendo necessário também constar o pagamento do seguro obrigatório, o DPVAT. Tenha cuidado para não confundir CRLV moto com CRV (Certificado de Registro do Veículo).

“Para não se perder nas datas de pagamento do licenciamento, fique atento ao número final da placa da sua moto, pois é a partir dele que você saberá o dia para realizar esse pagamento. Você pode checar a data referente ao seu estado na página do DETRAN de sua localidade ou mesmo no site da Zapay, onde é possível consultar todos os débitos veiculares e pagar em até 12 vezes”, explica Victor Mahon, CBO e sócio da Zapay.

Assim como a CNH-e, é possível ter também o licenciamento de forma digital. Trata-se do e-CRLV, onde é possível acessar o documento a partir de um aplicativo em seu celular. Este documento digital é expedido apenas após o pagamento dos débitos veiculares, como multas de trânsito, tributos e demais encargos, que estejam vinculados ao veículo. A disponibilização do sistema eletrônico para validação do e-CRLV é de responsabilidade do DENATRAN (Departamento Estadual de Trânsito). Esse sistema valida tanto o e-CRLV quanto a versão impressa do documento, a partir da leitura feita com um QR Code.

É importante ressaltar que conduzir veículos sem os documentos obrigatórios é uma infração leve, cuja penalidade é multa e pontos descontados na carteira de habilitação. A medida administrativa é a retenção do veículo até a apresentação do documento. A segurança em vias públicas é um dever de todos, por isso o cuidado com a documentação é tão necessário.

Sobre a Zapay – A Zapay é para quem tem carro (moto, ou caminhão)! Fundada no final de 2017, a empresa tem como propósito facilitar a vida dos proprietários de veículos. Desde então, já são mais de 8 milhões de consultas em nossos canais, em todo o Brasil. Com a Zapay, o cliente consegue consultar e pagar débitos de IPVA, multas, e licenciamento em um só lugar, sem filas, com rapidez e praticidade e com o parcelamento do débito em até 12x no cartão de crédito. A Zapay está presente em todos os Detrans do país e é credenciada junto à Secretaria Nacional de Trânsito (SENATRAN), pela portaria Nº 750, publicada em 18 de outubro de 2018 no Diário Oficial da União.

Conheça determinações para garantir segurança e evitar problemas com os órgãos de trânsito

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Estamos no auge do verão. Esta é, certamente, uma das épocas mais desejadas por várias famílias brasileiras. Isso porque muitos aproveitam o calor e as férias escolares para fazer aquela viagem, principalmente de carro. É aí que entram as carretinhas e os reboques, que podem ajudar bastante, mas é preciso saber algumas coisas sobre eles.

O primeiro passo é entender que o reboque é considerado um veículo dentro do Código Brasileiro de Trânsito. Ou seja, precisa estar exatamente de acordo com as regulamentações dos carros que são registrados no Detran. Mas isso só poderá ser realizado depois de um mês que a nota fiscal da carretinha for emitida.

Para fazer o registro, o proprietário pode ir até o local ou mandar um representante como procurador. Independentemente de quem se apresente, é preciso ter em mãos os seguintes documentos:

• Nota fiscal do reboque (ou documento semelhante).
• Documentos pessoais com foto – Carteira Nacional de Habilitação, por exemplo.
• Comprovante de endereço.
• Formulário do RENAVAM preenchido.
• Decalque do chassi.

Depois que esse processo for realizado, o dono deve garantir alguns equipamentos que são obrigatórios para o reboque entrar em circulação. De acordo com a resolução de n° 14 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), são eles:

• Para-choque traseiro.
• Protetores de rodas traseiras.
• Lanternas vermelhas.
• Freios de estacionamento e de serviço (nesse caso, a determinação vale apenas para veículos com capacidade superior a 750 kg e fabricados a partir de 1997).
• Luzes de freio vermelhas.
• Pneus com condições mínimas de circulação.
• Lanternas delimitadoras e lanternas laterais (quando houver exigência).

Existem também, ainda segundo o CTB, especificações que devem ser atendidas para o uso do reboque. A largura máxima não pode ultrapassar 2,6 metros. Já a altura tem o limite de 4,4 metros. O limite de comprimento é de 19,8 metros e o balanço traseiro não pode exceder 3,5 metros.

É importante destacar que os motoristas com CNH B podem conduzir veículos com carretinhas que pesam até 3.500 kg. Acima desse limite, é necessário ter a categoria C. Além disso, o condutor deverá instalar adequadamente um engate para reboque. O recomendado é sempre seguir as orientações do fabricante para evitar qualquer problema.

Fique atento ao limite da carga e também para não ultrapassar a velocidade na via. Com o uso do reboque, o veículo leve passa a ser considerado pesado. Seguindo essas orientações, você certamente fará uma viagem mais segura e não terá problemas, caso seja abordado por alguma autoridade.

Segundo o Instituto Scaringella Trânsito, a má conservação dos veículos é responsável por 30% dos acidentes nas estradas

Rede de franquias também oferece carência de 60 dias no pagamento dos royalties; Condições são válidas durante todo o mês de novembro 

A BMZ, franquia de Concessionárias Digitais e precursora do modelo digital de negócios automotivos no Brasil, está com condições especiais para quem deseja se tornar um franqueado neste mês de novembro. Durante todo o mês de Black Friday, a BMZ oferece 20% de desconto na taxa de investimento da franquia, que é de R$ 28 mil, com pagamento dos royalties somente a partir de fevereiro de 2023. Além disso, os franqueados podem parcelar o pagamento em 12 vezes sem juros no cartão de crédito, com entrada mínima de R$ 10 mil.

Ao adquirir uma franquia BMZ, o franqueado atua como um corretor de veículos especializado e capacitado para intermediar negociações automotivas entre comprador e vendedor. Conectados por meio de uma concessionária digital viabilizando negociações seguras, práticas e eficientes, os corretores de veículos são preparados e treinados a partir de uma metodologia internacional para interpretar e entender as expectativas e necessidades de cada cliente, oferecendo um processo seguro e rápido.

A BMZ já chegou a marca de 350 franqueados em 2022, com previsão para chegar em 3 anos, ao patamar de 1,2 mil franquias. Segundo Márcio Leitão, CEO e fundador da BMZ, a estimativa é que, até dezembro de 2022, o faturamento alcance R$ 19 milhões e sejam negociados 51 mil veículos até 2024, movimentando um volume de R$ 3,3 bilhões.

Ainda de acordo com Leitão, em 2021, ações realizadas na Black Friday contribuíram para impulsionar o mercado de franquias com um aumento de 40% nas vendas. “Foi o melhor mês da história da BMZ e conquistamos 21 novos franqueados em diversos estados brasileiros. A proposta é levar nossa solução inovadora de venda de veículos para mais cidades do Brasil e esperamos chegar a marca de 400 franquias no Brasil ainda em novembro”, explica Márcio.

Outra vantagem oferecida nas concessionárias digitais da BMZ é uma seleção de veículos no showroom com preços abaixo da tabela Fipe e com descontos nos valores de venda.

Sobre a BMZ

 Fundada em 2019, pelo empresário Marcio Leitão, a BMZ Concessionárias Digitais, conta com mais de 350 franquias em todo o território nacional. O modelo de negócios e os diferenciais de investimento impulsionaram o crescimento da rede de franquias, que conta com a experiência de franqueados com faturamento mensal de até R$1 milhão por mês.

Fotos

BMZ Concessionárias Digitais, fundada em 2019, por Márcio Leitão, conta com mais de 350 franquias em todo Brasil

 

Rede de franquias, que já atingiu a marca de 300 franqueados, contará com stand e time especialistas para apresentar o novo modelo de negócios digitais para os empreendedores

A BMZ Concessionárias Digitais, primeira e maior rede de franquias do segmento no país, vai apresentar o modelo inovador home based de franquia de negócios automotivos online na Feira do Empreendedor 2022, que acontece entre os dias 7 e 11 de outubro, no São Paulo Expo.

Marcando presença pela segunda vez no evento, que neste ano será realizado no no modelo híbrido, a BMZ Concessionárias Digitais vai levar um time de especialistas para sanar todas as dúvidas sobre a metodologia revolucionária de negócios digitais online com a apresentação de planos de negócio e lucratividade para os empreendedores interessados em ingressar no universo dos negócios digitais.

Para Márcio Leitão, fundador e CEO da BMZ, o mercado de veículos tem passado por mudanças consideráveis nos últimos anos e o modelo de negócios auto broker tem se mostrado muito rentável, prático e promissor. “A BMZ nasceu praticamente durante a pandemia e podemos dizer que nesses últimos dois anos, muitos empreendedores conquistaram seu espaço no mercado automotivo. Nosso objetivo é compartilhar essa experiência bem sucedida em uma das maiores feiras de empreendedorismo do mundo e apresentar a força de nossa marca para novos investidores que queiram ingressar no mercado automotivo digital”, ressalta Leitão.

    A BMZ Concessionárias Digitais já atingiu a marca de 300 franqueados e, nos próximos 3 anos, espera chegar ao patamar de 1.200 franquias. A estimativa é que, até dezembro de 2022, o faturamento alcance a marca de  R$ 19  milhões e sejam negociados 51 mil veículos até 2024, movimentando um volume de R$ 3,3 bilhões.

Cases de sucesso

 A BMZ Concessionárias Digitais tem atraído a atenção de empreendedores que desejam ter uma franquia de negócios digitais automotivos e de trabalhar direto de sua casa, sem custos operacionais e outras despesas. O empreendedor Dener Rosa é um desses franqueados que apostou no sucesso dos negócios digitais automotivos. Em 2021, o empreendedor de Cachoeira do Sul-RS investiu R$ 25 mil e vendeu R$ 6,7 milhões em um ano por meio de uma franquia da BMZ.

Outro empreendedor de sucesso da cidade de Nova Ubiratã-MT é Taymar da Rosa Jachovski, que abriu a franquia da BMZ em abril deste ano e já teve faturamento de R$ 40 mil, numa região do Mato Grosso em que o mercado automotivo digital é ainda pouco explorado.

Os investimentos baixos e prazo de retorno atrativo, além de outras vantagens desse modelo de negócios tem atraído os empreendedores. Atualmente, a taxa de franquia é de R$ 28 mil e o capital de giro em torno de R$ 10 mil, sendo um investimento inicial de até R$ 38 mil na modalidade home, e um prazo de retorno que varia de 6 a 8 meses. Além disso, o trabalho como concessionária digital não exige estoque físico e os custos são baixos, visto que os franqueados não necessitam de ponto comercial, nem da compra de carros para estoque, podem sofrer depreciação do capital imobilizado, e demais custos operacionais aplicados ao modelo tradicional.

Além disso, são oferecidos benefícios exclusivos aos franqueados como, garantia de 2 anos em todos os veículos comercializados pela rede, condições diferenciadas para financiamento, parcerias com corretoras de seguros e blindadoras. As franquias contam também com uma parceria oferecida pela Porto Seguro, que permite oferecer uma opção de financiamento aos clientes, além de contarem com a Academia BMZ, plataforma digital voltada para cursos, reuniões e atualizações para os franqueados.

Agenda

Feira do Empreendedor 2022

Local: São Paulo Expo – Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5

Data: de 7 a 11 de outubro

Horário: das 10h às 20h

Endereço do stand da BMZ: Espaço das franquias F33 e F34

Sobre a BMZ

Fundada em 2019, pelo empresário Marcio Leitão, a BMZ Concessionárias Digitais, conta com mais de 300 franquias em todo o território nacional. O modelo de negócios e os diferenciais de investimento impulsionaram o crescimento da rede de franquias, que conta com a experiência de franqueados com faturamento mensal de até R$ 1 milhão por mês.

Fotos (BMZ_concessionárias digitais)

BMZ Concessionárias Digitais irá marcar presença na Feira do Empreendedor 2022, que acontece de 7 a 11 de outubro em São Paulo

Foto (BMZ_concessionárias digitais 2)

CEO e fundador da BMZ Márcio Leitão

Fábrica da NSA Pneutec
Divulgação

O pneu é um ítem fundamental para o bom funcionamento do veículo, entenda quando é a hora certa de trocá-lo

Todo pneu precisa de cuidados específicos, como por exemplo; exames periódicos a cada 5 mil quilômetros, calibragem correta, alinhamento e balanceamento entre outras rotinas. Mas mesmo realizando todas as rotinas de manutenção preventiva, chega um momento em que eles devem ser trocados, inclusive os pneus reformados.

Diversos produtos disponíveis no mercado de reposição foram avaliados por especialistas. Conclusão: muitos deles não reduzem a poluição dos gases tóxicos e ainda podem gerar problemas no bom funcionamento dos veículos

Localizado no sistema de escapamento, o catalisador automotivo é essencial para o controle de emissões de poluentes na atmosfera. O mercado de reposição de catalisadores é regulamentado e todos os produtos comercializados precisam atender a Resolução 282 do CONAMA, norma que exige um padrão mínimo de performance nos gases poluentes que são gerados pelo motor a combustão dos veículos. Estes gases são monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrogênio (NOx) e hidrocarbonetos (HC). No entanto, a Umicore, multinacional especialista no segmento, identificou que existem marcas nas lojas que vendem produtos que não atendem à legislação.

Claudio Furlan, Gerente de Vendas Sênior na Umicore, explica que os catalisadores irregulares são comercializados com teor insuficiente de metais preciosos. “Dessa forma, o equipamento não é capaz de converter os gases poluentes, ou seja, não reduzem a poluição, e possuem uma vida útil muito inferior a outros produtos corretamente certificados”, afirma. “Como consequência, o cliente certamente terá que retornar, de forma precoce, ao centro automotivo para verificar o ocorrido e trocar novamente o catalisador”, acrescenta.

Claudio ainda aponta que essas peças podem gerar outros problemas para o carro. “Inicialmente, as luzes de painel do carro podem não indicar nenhum problema, mas o veículo poderá apresentar falhas que trarão prejuízos a médio e longo prazo para o consumidor”, diz.

Ao adquirir um novo catalisador, exija sempre o certificado de qualidade do fabricante e desconfie dos preços baixos. Segunda avaliação da própria Umicore, tendo em vista esta situação, os únicos fabricantes que atuam no mercado de reposição e utilizam catalisadores com a sua tecnologia são: Mastra, OG e Tuper.

Sobre a Umicore

A Umicore é um grupo de tecnologia de materiais e reciclagem. A empresa foca suas atividades em áreas de aplicação, nas quais seu conhecimento na ciência dos materiais, química e metalurgia faz a diferença. As atividades são organizadas em três grupos de negócios: Catálise, Energia e Tecnologia de Superfície e Reciclagem. Cada área é dividida em unidades de negócios direcionadas ao mercado, oferecendo materiais e soluções que estão no topo de novos desenvolvimentos tecnológicos e que são essenciais no dia a dia. A Umicore investe a maior parte de suas receitas e dedica seus esforços de P&D para materiais de mobilidade limpa e reciclagem. O objetivo da empresa de criar valor sustentável baseia-se em sua ambição de desenvolver, produzir e reciclar materiais de forma a cumprir sua missão: “Materiais para uma vida melhor”. As operações industriais e comerciais da Umicore, assim como as atividades de P&D, estão localizadas em todo o mundo para melhor atender sua base global de clientes. O Grupo gerou uma receita de vendas de EUR 12,7 bilhões em 2021 e, atualmente, conta com 11.000 colaboradores.

Basta ao motorista pressionar um botão, selecionar o tipo de estacionamento que deseja que o veículo realize e pronto

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Quando os candidatos se apresentam para realizar o exame de habilitação, a prova que eles mais temem geralmente é a baliza. É preciso ter, ao mesmo tempo, o controle dos pedais e saber o momento certo de virar o volante. De fato, é uma das partes mais difíceis da prova, e um dos motivos pelo qual muitos candidatos são reprovados.

Felizmente, a tecnologia tem aparecido com soluções para os condutores que mesmo após serem aprovados no exame têm medo de fazer a baliza. É o caso do Park Assist (Assistente de Estacionamento, em tradução livre), que está se tornando mais popular nos modelos de carro mais recentes, automatizando cada vez mais o estacionamento de veículos motorizados.

O que é o Park Assist ou estacionamento automático?

 O estacionamento automático é um dispositivo eletrônico instalado em determinados carros usado para detectar automaticamente se uma vaga de estacionamento é grande o suficiente para acomodar o veículo. Se esse for o caso, basta que o motorista pressione um botão, selecione o tipo de estacionamento que deseja que o veículo realize e pronto.

Como funciona o estacionamento automático?

 Para operar, o dispositivo do estacionamento automático combina as ações dos sensores localizados nos quatro cantos do veículo com os radares de ré, dianteiro e traseiro. Assim, o veículo consegue ter um reconhecimento 360° do ambiente ao redor. Em seguida, usa as informações coletadas para determinar se o tamanho da vaga de estacionamento é suficiente para acomodar o veículo. Uma vez encontrado o espaço, o veículo gerenciará automaticamente a direção, e o usuário terá apenas que lidar com o câmbio e pressionar os pedais.

O que esperar do futuro do estacionamento automático?

 Embora o estacionamento automático já seja uma tecnologia impressionante que ajuda muitos motoristas no dia a dia, os fabricantes de automóveis querem ir ainda mais longe. Alguns deles já estão trabalhando para permitir que os veículos estacionem de forma autônoma e que saiam da sua vaga de estacionamento sem que o motorista esteja no carro.

O fato é que o estacionamento automático pode ser especialmente útil tanto para os motoristas como para a terceirização de frotas de veículos. Tendo a certeza de que o automóvel será estacionado da forma correta, há menos riscos de acidentes, portanto, menos riscos também de gastos com consertos, por exemplo.

Para não cair em golpes e sair no prejuízo, confira dicas para fazer um bom negócio na hora da escolha de um carro usado

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Ter o carro próprio é o sonho de muitos, afinal, ele proporciona mais conforto no dia a dia, facilidade de locomoção e economia de tempo. Adquirir um carro zero quilômetro pode ser bastante difícil, mas você já pensou em comprar um carro usado?

Os preços dos veículos aumentam todo mês no Brasil, por isso, comprar um carro usado ou seminovo pode ser uma ótima opção para quem não tem condições de pagar à vista, fazer um financiamento ou dar uma grande entrada.

Diante desse cenário, para fazer uma aquisição segura do automóvel é preciso ter alguns cuidados antes de sair da loja.

5 cuidados importantes para comprar um carro usado

1 – Faça uma vistoria visual rigorosa: é um direito seu revisar o carro, aproveite este momento e observe bem a quilometragem, estado dos pneus, vidros, painel, acabamento da parte interna e estado do veículo por fora;

2 – Realize a vistoria mecânica: vá acompanhado do seu mecânico de confiança e peça a opinião dele sobre as condições do automóvel. Ligue e observe os pedais de freio, a embreagem, o volante, o câmbio, a aceleração, entre outros;

3 – Peça um test-drive: esse momento é importante, pois você poderá dirigir o carro e ver se tudo está funcionando. Durante o trajeto, observe o barulho, as trepidações do volante, ligue todos os equipamentos instalados, como ar-condicionado, câmera e rádio;

4 – Procure um estabelecimento de confiança: Na hora de comprar um carro usado, pesquise e busque boas referências. Opte por comprar na concessionária da marca, pois você terá mais suporte de venda, maior garantia e dados originais do veículo;

5 – Consulte os débitos de veículos no Detran SP: quando o automóvel é licenciado, ele possui o CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo), é um documento que mostra todos os dados do veículo, como pendências, multas, IPVA atrasado, entre outros;

Consulta de débitos para compra de carro usado: veja como fazer

É possível realizar a consulta débitos veículos Detran SP e outros estados, caso já tenha registro. Acesse a plataforma com o seu CPF e senha, selecione a opção “veículos” e clique em “pesquisa de débitos e restrição de veículos”.

Nesta aba, é só inserir o número do RENAVAM e pronto, você já conseguirá visualizar todas as restrições e pendências.

Se tem um segmento que sempre cresce no Brasil, mesmo em meio a crises e recessões, é o da indústria automotiva. Realmente, o pessoal se dedica a essa área de modo frequente, tanto para quem vai trocar de carro ou quem vai comprar o seu primeiro.

De fato, o automóvel é algo que mudou drasticamente nossa vida nos dias atuais, seja o carro, a motocicleta, as vans e demais soluções que podem ajudar tanto no sentido pessoal e familiar do termo, quanto nas aplicações comerciais, empresariais e até industriais.

Basta considerar a potência e a força de um diferencial de caminhão, que é uma peça diretamente ligada à tração dos eixos, e, portanto, à potência do caminhão enquanto máquina de trabalho, algo indispensável para muitas indústrias.

Já no uso pessoal que uma pessoa pode fazer, ou mesmo quando tem um veículo pensando na família toda, é necessário levar outros fatores em conta. Um deles é que a cada certo período, é preciso trocar de carro, algo que a maioria das pessoas faz.

É nessa hora que surgem alguns desafios, seja para trocar por um seminovo ou 0 km ou por um carro usado e com uma quilometragem alta. Em todas essas transações, podem aparecer dúvidas e barreiras de vários tipos.

A principal questão é sobre a necessidade de fazer reparos ou melhorias, como a instalação de uma película automotiva 3m. Melhor fazer isso no carro antigo, para valorizá-lo, ou deixar para fazer no novo, do qual você vai desfrutar a partir de agora?

Isso sem falar na desvalorização natural de preço, nas questões mecânicas e até mesmo em termos legais, de cartórios, documentação e afins. Por isso achamos fundamental escrever este artigo, esclarecendo o que você precisa ver ao trocar de carro.

Lembrando que depois de feita a transação, quase nunca dá tempo de se arrepender, até porque um papel que tenha sido assinado não pode voltar atrás, assim como a perda de um valor mais justo também não tem como ser revertida.

Ademais, um ponto interessante de tudo isso é que hoje o assunto está tão disseminado, que realmente é possível abordá-lo por vários ângulos distintos, desde a troca de uma bateria de carro 60 amperes até o planejamento pessoal e financeiro.

Dito isto, uma vez que o seu interesse real é compreender melhor tudo o que precisa ser levado em conta na hora de trocar de carro, para que não haja dor de cabeça nem arrependimentos futuros, sugerimos que você siga até o fim da leitura.

Por que trocar de carro?

Alguns podem achar que se trata apenas de luxo ou mesmo de ostentação. Contudo, trocar de carro é algo que pode envolver vários aspectos, o que vai muito além de qualquer preconceito que se possa ter a respeito desse assunto.

O primeiro aspecto de todos é a questão da desvalorização do veículo, que sempre vai ocorrer na proporção de algo entre 4% e 10% ao ano, segundo tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas).

Então, a não ser que você queira perder muito mais dali cinco ou dez anos, é melhor trocar de carro enquanto ainda é possível reparar alguns danos e recuperar boa parte do valor investido.

De fato, um automóvel de dois ou três anos de uso, depois de passar por melhorias simples como um espelhamento de pintura, pode passar-se praticamente por novo.

Depois, outros aspectos da troca de carro podem envolver questões pessoais, como mudanças de gosto estético, ou então exigências ainda maiores. Como a troca de emprego, o aumento da família e tantos outros imprevistos que são naturais da vida de qualquer um.

Lembrando que também temos o papel do autônomo ou do profissional liberal, como um consultor que precisa do carro como ferramenta de trabalho, embora não necessariamente uma empresa vá ressarci-lo dos gastos mensais.

Ainda assim, isso também não quer dizer que seja preciso fazer essa troca a todo custo, mas sim, levando em conta cada um dos desafios implicados, como ficará claro adiante.

Entenda o momento certo

Já tendo em mente que minimizar danos e prejuízos na troca de carro é o melhor que se pode fazer, é preciso buscar uma janela de oportunidade, como se diz hoje em dia.

Ou seja, uma proposta feita hoje pode não ser tão boa quanto outra que surja daqui alguns dias ou semanas, assim como a atual pode ser bem melhor do que uma recebida há um mês.

Em termos mais técnicos, não se trata de prestar atenção na pintura, nas baterias automotivas ou mesmo no estofado, mas na quilometragem.

Pelas tabelas oficiais, um veículo que supera algo entre 70 mil e 100 mil quilômetros rodados já pode ser considerado usado, e não seminovo, o que se limita à média de 10 ou 20 mil.

Portanto, isso já não depende tanto da preservação do carro, pois por maior que ela seja, há uma fórmula fixa para todos. Outro exemplo é o do percentual do valor de investimento em termos de reparos e melhorias.

Se o valor exceder os 10% ou 15% do valor do bem na tabela FIPE, isso certamente vai ocasionar uma depreciação maior em termos de venda e, portanto, vai impactar na troca do seu carro, já que o outro vai parecer mais “caro” por conta disso.

Nesse sentido, é preciso entender o momento certo, tanto em relação ao desgaste do carro atual, quanto em relação ao mercado e quem vai fazer a transação de troca com você.

Uma regra de ouro

Até aqui, já deu para perceber que trocar de carro é algo bem diferente de simplesmente comprar o seu primeiro carro, o que não implica vender um atual, já que neste caso você ainda não teria nenhum, ou do que simplesmente vender o seu e ficar sem nenhum.

Trata-se, realmente, de encontrar um meio-termo que possa ser benéfico em sentido duplo, ou seja, tanto na venda do carro antigo quanto na aquisição do novo carro.

Por isso mesmo, uma regra de ouro é tentar fazer essa transação com o mesmo dono, ou então a mesma loja. Inclusive, nos dias de hoje existem concessionárias que aceitam seu carro antigo como abatimento do valor do carro novo.

Em termos técnicos, é perfeito para você customizar a compra, como pedir para trocar uma bateria comum por uma bateria start stop, já que o atendimento e suporte são melhores quando se faz uma transação mais complexa e que envolve mais valor agregado.

Além disso, a loja vai ser mais honesta na avaliação do valor do seu carro antigo, pois também vai exigir que você pague por um novo veículo, então não tem como cobrar caro demais se não souber pagar bem no seu, o que equilibra a negociação.

O próprio mecânico que vai avaliar um veículo pode aproveitar e avaliar o outro também, usando o mesmo critério, o que volta a tornar a transação mais justa. Alguns dos elementos mais importantes de análise incluem:

• Sistema de óleo;
• Verificação de vazamentos;
• Sistema hidráulico e elétrico;
• Verificação dos freios;
• Cuidado com as luzes do painel;
• Toda a parte de direção;
• Balanceamento e geometria;
• Rodas, pneus e estepe;
• Sistema de ar-condicionado.

Enfim, é um privilégio contar com um suporte de confiança no tocante a todas essas frentes, o que pode ocorrer quando você faz a negociação na mesma concessionária.

Domine os aspectos legais

É comum alguém se empolgar com um carro novo ou com uma oferta no carro antigo e querer agilizar a transação, mas isso pode implicar alguns riscos.

O maior deles tem a ver com a parte legal e o histórico do veículo que será adquirido. Isso vale para qualquer produto, como ao comprar um nobreak bateria externa, se você não exigir nota fiscal, não saberá se o item não foi roubado.

No caso da troca de carro isso é ainda mais grave, pois um problema na documentação ou transferência pode fazer você pagar por algo que não tem culpa, como um acidente com vítimas que tenha ocorrido dias ou mesmo horas antes da venda.

Novo, seminovo ou usado?

Por fim, falamos várias vezes sobre as opções que vão do 0 km, passando pelo seminovo até o usado, mas é preciso aprofundar isso.

Os melhores conselhos deste tópico vão no sentido de apontar que geralmente o seminovo é o mais interessante para a média das pessoas.

A questão nem sempre são os detalhes como um estafado ou uma bateria 60, mas sim, o conjunto da situação.

Portanto, como o carro que você dará de entrada é um seminovo, a distância para o novo pode ser muito grande em termos financeiros, assim como para o usado pode ser grande em termos de desempenho.

Daí a dica de ficar no meio-termo, como dar um carro de três anos de uso por um de três meses de uso, o que pode trazer várias vantagens.

Considerações finais

O brasileiro tem uma paixão nacional por veículos e troca de carros, seja por motivo pessoal, profissional ou qualquer outro.

Assim, com os conceitos e conselhos práticos que detalhamos acima, fica muito mais fácil entender tudo o que precisa ser visto na hora de realizar a troca de carro.

Esse texto foi originalmente desenvolvido pela equipe do blog Guia de Investimento, onde você pode encontrar centenas de conteúdos informativos sobre diversos segmentos.

 

por Leilane Correia*

Quando decidi escrever sobre inovação aberta e as oportunidades para o setor automotivo, me veio uma questão: como explorar o assunto sem parecer um discurso vazio? Fui buscar essa resposta dentro da própria empresa em que trabalho, a BASF, onde há um forte incentivo à cultura colaborativa, valorização da conexão entre empresas, parceria e cocriação no desenvolvimento de novos negócios. A inovação está no DNA da BASF e ganhou novos horizontes com a inovação aberta, que vem sendo amplamente utilizada para se conectar ao universo das startups. Estender essa experiência ao ambiente automotivo é, sem dúvida, um ganho significativo.

O setor automotivo é um mercado que está em constante transformação e a tecnologia é um aspecto que sempre caminhou ao seu lado. Hoje em dia, o cenário da indústria muda muito rapidamente e as grandes corporações precisam compreender que, sozinhas, dificilmente alcançarão sucesso nesse cenário desafiador. Neste contexto, a parceria entre as empresas e as startups por meio da inovação aberta é uma das formas de avançar a evolução do setor e revolucionar a indústria tradicional para alcançar novas tendências mundiais de mercado, de forma rápida, colaborativa e com foco em entregar valor ao consumidor final da mobilidade.

Mas como podemos tangibilizar essas aspirações em ações concretas?

Dentro da empresa temos um excelente exemplo: a BASF e a Mercedes-Benz se uniram para acelerar startups do setor agrícola. O que as duas empresas têm em comum? Além da origem alemã, uma parceria cliente-fornecedor centenária, as duas companhias compartilham o propósito de levar mais produtividade e rentabilidade, não só ao setor automotivo, mas também ao agronegócio, onde têm forte atuação. E para tornar esse objetivo realidade, uniram forças para resolver alguns desafios com o apoio da inovação aberta.

Num esforço que envolveu o Time de Indústria Automotiva, nosso hub de inovação, o onono, a plataforma de inovação e empreendedorismo AgroStart, e a Mercedes, foram escolhidas três startups para um processo de mentoria, aceleração e cocriação de soluções disruptivas para impulsionar a produtividade e rentabilidade no agronegócio.

A partir dessa experiência, novas parcerias estão evoluindo rapidamente, como com a Bosch, com quem estreitamos relacionamento e esperamos cocriar soluções inovadoras, bem como desenvolver todo um ecossistema de mobilidade. Muitas ideias de iniciativas e propostas de parcerias acabam surgindo de benchmarks que realizamos com outros hubs de inovação no setor automotivo. Durante esses eventos, abrimos espaço para conversas abertas e ideias disruptivas a serem compartilhadas e normalmente isso basta para iniciarmos um projeto em parceria. A Bosch também possui um hub de inovação – o Curitiba Connectory – ponto de conversão inicial entre as nossas estratégias, por exemplo.

Além de iniciativas de cocriação, o onono também provê toda a estrutura para desafios de startups que geram impacto e valor para os nossos clientes. Nos últimos meses, duas montadoras lançaram desafios por meio da central de startups do onono, um relacionado a jornada de reconhecimento do colaborador dentro da companhia e outro à logística reversa de peças das suas concessionárias.

Estamos vivendo um tempo intenso no qual repensar várias atitudes e aprender a ressignificar diversos valores têm sido fundamentais. Mais do que nunca é preciso entender o que está sendo realmente feito no setor e quanto a adoção de novas tecnologias tem sido conduzida com afinco. Novos desafios já estão sendo preparados para o próximo ano. E você, está preparado para apostar na inovação aberta e na transformação de novas oportunidades para o setor automotivo?

*Leilane Correia, consultora de estratégia do Time de Indústria Automotiva da BASF na América do Sul